www.zgeva.com1440http://www.zgeva.com/news/15.htm时至年末，无论今年的汽车市场是处于转型挑战期还是理性机遇期，都不能阻挡车市下滑的现实，或许下面这些关键词能更好的诠释2011车市的大趋势。 油价上涨闪婚闪离华泰汽车与萨博汽车于5月3日宣布闪婚，双方在北京签署战略合作伙伴协议，宣称将联手在华生产和分销萨博品牌汽车。但5月12日，世爵单方面发出声明表示终止与华泰的合作协议。从闪婚到闪离，华泰汽车与萨博只用了12天。下滑新闻资讯粤发进口二手车行来自网络2012-01-05 11:52http://www.zgeva.com/news/14.htm高速要防团雾雾天别开远光灯切忌盲目超车要控制好车速高速要防团雾雾天别开远光灯切忌盲目超车要控制好车速http://www.zgeva.com/up_files/141152269.jpg新闻资讯粤发进口二手车行来自网络2012-01-05 11:50http://www.zgeva.com/news/13.htm其次是准备阶段然后是购买阶段其次是准备阶段然后是购买阶段二手车新闻资讯粤发进口二手车行来自网络2012-01-05 11:48http://www.zgeva.com/news/12.htm内装可判定原车主驾驶习性车室底板可观察该车防水性至于内装，座椅调整扭的检视可以作为判定曾有多少人开过此车的依据，以常理来说不同车主在驾驭同一部车时，由于体态的不同所以前后移动的机率必然高出很多、如调整钮的滑轨固定销卡住或固定不住的情形也会高出很多，但..内装可判定原车主驾驶习性车室底板可观察该车防水性至于内装，座椅调整扭的检视可以作为判定曾有多少人开过此车的依据，以常理来说不同车主在驾驭同一部车时，由于体态的不同所以前后移动的机率必然高出很多、如调整钮的滑轨固定销卡住或固定不住的情形也会高出很多，但这只可作为参考之用，并非全然如此。再者可从一些小细节，来察觉出以往车主的习性，如置物盒、车门左右边的置物凹槽等处都可观察得出原车主是否爱干净。对了！车室顶篷是否留有黄垢，也可判定出原有车主是否有在车室里吸烟的习惯。最重要的一点来了！就是从车室内的地毯翻开，如此可用来检视此车是否为泡水车，由于雨水常会顺着防水胶条而渗透车室底板，若有这般的情形或防水胶条的密合度不佳，都有形成泡水车的可能，所以在您选购不可不慎，倘若真有的话，劝您还是赶紧另寻它车才是。新闻资讯粤发进口二手车行来自网络2011-12-24 16:01http://www.zgeva.com/news/11.htm新闻资讯粤发进口二手车行来自网络2011-12-24 15:58http://www.zgeva.com/news/10.htm新闻资讯粤发进口二手车行来自网络2011-12-24 15:55http://www.zgeva.com/news/9.htm据悉，奥迪品荐二手车的认证标准是汽车行业内最为严格、最为全面的二手车检查程序之一，凡经过品荐二手车认证的二手车都必须通过严格的270项技术检测，凡购买通过奥迪认证的奥迪品荐二手车的用户，将获得一年或两万公里的有限质量担保，并享有奥迪品荐经销商授权的2..据悉，奥迪品荐二手车的认证标准是汽车行业内最为严格、最为全面的二手车检查程序之一，凡经过品荐二手车认证的二手车都必须通过严格的270项技术检测，凡购买通过奥迪认证的奥迪品荐二手车的用户，将获得一年或两万公里的有限质量担保，并享有奥迪品荐经销商授权的24小时救援服务、车辆保险等十二项服务。新闻资讯粤发进口二手车行来自网络2011-12-24 15:54http://www.zgeva.com/news/8.htm而文章的最后将此问题延伸到了国防工业等其他问题上了，其实我觉得这些观点都是可取，但是也要考虑国内的实情。为什么我们的长征火箭要保持高的成功率，很简单，咱们是穷国！日本的经济和中国的经济对比，可能总值不会相差太远，可是一人均，我们确实就是实实在在的穷人..而文章的最后将此问题延伸到了国防工业等其他问题上了，其实我觉得这些观点都是可取，但是也要考虑国内的实情。为什么我们的长征火箭要保持高的成功率，很简单，咱们是穷国！日本的经济和中国的经济对比，可能总值不会相差太远，可是一人均，我们确实就是实实在在的穷人！穷人搞卫星、导弹为什么，就是为了不被欺负，而不是欺负别人。中国政府需要投入资金、资源的地方太多了，用于发展火箭的经费可能真的很少。我记得神六上天的时候，央视一直在说，我们用了别国多少分之一的费用就完成了载人航天飞行。这说明什么，就是说我们是穷国！我们经不起折腾啊！所以，反过来说，我们汽车工业发展就是一个穷国的汽车工业发展历程。我们的汽车工业首先要满足的国民有没有汽车，而不是有多优秀技术多先进的汽车。环顾整个中国，多少亿农村人口还在渴望有廉价的汽车可以用，多少小城镇的居民买了车却要跑很长的路去保养和修理。这又说明什么呢？说明我们的大部分国民现在需要的是性能可靠、维修简单容易的汽车。还是那句话，我觉得现在国内的汽车厂家不傻，为什么放着国外先进的发动机技术和汽车型号不引进，难道他们不想赚钱吗？研发需要资金，研发出新的产品只会希望更多的人使用，这样才能更多的分摊研发的成本，才能赚钱。其实看问题没有必要太多的阴谋论和夹带太多的狭隘民族主义，简单点看问题，一切由市场决定吧。以下是原文： 为什么越淘汰车型中国越畅销回头看看我们的民族汽车工业之花一汽、二汽、上汽都在干什么----拌着脚丫子数钱！1983年上海引进的桑塔纳不是一款落后的车型，当年是德国大众1982年款！但是我们用一种让世界人都敬畏的执着的精神生产了25年，而且在此基础上，自力更生、艰苦奋斗、不断改进生产了2000，3000系列，国产化率达到了90%！这是上海汽车人留给我们民族汽车的一笔宝贵财富！可是他们却忘记应该升级和更换发动机了。我们把这款70年代的发动机也制造了25年。因为在中国的心中，汽车就是4个轮子+华丽的外壳+豪华的内饰与设备。 不是上海人才这么精明，国人的最爱的也是使用最广泛的三菱4G18发动（几乎所有的民族汽车都是用过或者正在这款发动机），是2001年东安引进的，这款发动机原型4G92是80年代末开发，90年代三菱的主力发动机，2000年特别为亚洲市场开发，包括台湾版和大陆版。4G92在96年就开发ＭＩＶＥＣ类似与ＶＶＴ技术，应该是一款当时比较先进的发动机。可是我们引进的不但是别人第一代产品，而且还在此基础为降低成本进行了简化。我们生产了8年，不但不升级使用DOHC和ＭＩＶＥＣ技术，反而最新推出的1.5L 4G15S更是4G18的基础上进一步降低了成本使用铸铁发动机的缸体。 因为在我们心目中，性价比就是：价格更低、空间最大（车长）、外形更华丽、内饰更豪华、电子设备多多益善！唯独忽略了发动机和变速箱，持这种观点的人占主流！他们认为桑塔纳发动机的动力已经足够了（1.8L 74KW），更会反问你，有多少时候开过180、200KM/H，所以得出的结论是：新技术的发动机--没有用，是浪费。我们不得不承认中国人是世界上最精明消费者，对车的理解也是最精辟的。 可是我们忘记了评价一辆车的性能的时候，除了安全性就是动力性。发动机技术才是汽车的核心技术，最新的发动机不但节油而且更环保。我们往往会说日本车省油，可是我们从不看看车子的重量，1吨的车比1.2吨的车，省油10%那叫省油吗？钣金和皮实的确对保命没有多少用处，但是我们什么时候才会发生标准的45KM/H测试碰撞速度?答案是几乎没有！平时在城区小的碰撞都远低于这个速度，这个时候比的就是车的钣金，谁的更厚，谁的变形就少，车损和修理费就最低。当高速出现生命危险的碰撞都远远高于这个速度，这个时候45KM/H碰撞测试的安全性基本就没有用了，比的是你的反应速度和安全设备的正常运作。没系安全带的人已经飞出去了，安全气囊没都打开的基本肋骨是保不住了的，车身侧防撞钢筋硬度不够的，车内空间会迅速压缩，你自己基本是爬就出不来了，还怎么逃生，待在车里祈求上帝吧！ 轿车的轿字就是轿子的轿，古代什么人坐轿子，是官家和有钱人。因此在中国，汽车是身份和地位的象征，是个人进行炫耀的奢侈品！因为中国人买车首先看重的是外形，中国黑色车保有量是世界最高的国度，因为黑色代表尊贵。其次我们看重的是配置，注意这里配置指的是内饰和电子设备！国内汽车也是最近几年才开始流行装备ABS、EBD、安全气囊，而且还怕别人不知道自己有这东西，会在车身最醒目的地方用镀洛的金属字注明。所以安全配置有不有其实我们也并不在意，我们在意还是它代表的是身份和面子。殊不知这些安全配置在欧洲是必备的设备，就跟战斗机必须有弹射座椅和降落伞，汽车有备胎和刹车一样，是必备配置。 在中国，当一款与全球同步的新车上市的时候，我们欢心鼓舞，我们会评价还是德国人（日本人）厚道，但我们却从来不去注意他的发动机、变数箱是否是与国外的一样，我们刹车是不是被换成了鼓刹，我们看不到的地方是不是用料和做工和国外的一样！我们注意的是只外表、内饰、电子设备和细节（看得见的细节）。 当日本车越卖越火的时候，德国人翻然醒悟，原来中国需要的不是新技术，需要的只是面子！从此德国人以日本人为师，法国人也开窍了，韩国人也来了---原来中国人的钱是这么的好赚，只怪我们以前太傻！从此以后日本车、德国车、法国车、意大利车、韩国车（听说印度的塔塔集团都想进军中国）都一样了，天下的乌鸦终于一样黑了！ 当吉利还在傻冒的辛辛苦苦仿照、研究发动机和变速箱的时候，我们的民族汽车工业的希望之星们也痛定思痛，痛改前非了，奇瑞把发动机外包给了奥地利AVL公司，比亚迪借助三菱发动机迅速崛起，中华骏捷同样靠三菱发动机实现了涅磐重生。 一个企业不能了解客户的心态注定不可能成功，华丽的外壳+豪华的内饰与电子设备+外国品牌=好车，这就是中国人的汽车消费心态。所以我们才有这么多淘汰的发动机作为国产车最爱心脏，这么淘汰的垃圾车驰骋在中国的大地上。 当中国人首先发明了火药，却热衷于制作华丽的烟花供人欣赏的时候，欧洲人把它用作了征服世界的工具，因此我们没落了！当intel发布新的CPU；微软发布新的操作系统，美国人排队购买时候，中国人觉得好笑，说美国人又吃饱了撑的慌！当我们的长征火箭连续十几次成功发射，而日本H2火箭隔三岔五的掉下来时候，我们为之鼓舞也多少有些幸灾乐祸！可是当日本月亮女神质量远重于与我们蚕蛾的时候，我们才惊奇的发现，我们的长征火箭由于长期保守的使用偏二甲肼燃料，而造成推力远落后于世界水平。而日本人在80年代就开始研究并使用大推力的液氢液氧发动机，我们长征虽然保住了成功率却在新技术面前落后了！当一个民族丧失了对新技术狂热的渴望与追求精神的时候，落后也就成为了必然！一个伟人曾经告诫过我们落后就要挨打！新闻资讯粤发进口二手车行来自网络2011-12-22 20:37http://www.zgeva.com/cs/7.htm第五 新车也有问题车第五 新车也有问题车购车常识粤发进口二手车行来自网络2011-12-22 20:03http://www.zgeva.com/cs/6.htm每个人在买车前都会或多或少提前做些功课，但大多数人都只是侧重于对车的外形、内饰等方面进行了解，对车的发动机等一些专业性较强的部件了解不深。当消费者真正去选车时，销售员把汽车引擎盖掀开让你看，你只知道位于中间的大块头是发动机，而环绕在其周围的管线看得你..每个人在买车前都会或多或少提前做些功课，但大多数人都只是侧重于对车的外形、内饰等方面进行了解，对车的发动机等一些专业性较强的部件了解不深。当消费者真正去选车时，销售员把汽车引擎盖掀开让你看，你只知道位于中间的大块头是发动机，而环绕在其周围的管线看得你直头痛。此时，只听见销售人员讲得滔滔不绝，而自己仍然是一头雾水。 　　发动机是一个总成，有那么多的部件，购车时到底该怎么看呢？对此，记者采访了陕西猴王汽车服务有限公司的技师欧阳师傅。　　■发动机声音柔和的性能好　　无论新车还是二手车，发动机永远是汽车的关键部件，如同心脏一样，没有任何部件能取代它的位置,所以在看发动机时要细心。可是，发动机是个总成，总不能打开让你看看其内部构件吧，所以，我们只能听听其声音，来判断其性能的好坏。发动机是一个装配很精密的机器，装配或调整稍有微小出入就会在声音等方面反映出来。　　同样一批新车，每辆车之间也存在个体差异。在同一批车里，每一款车的心脏的好坏，听发动机声音就明白了。启动马达，放在最低运行状态，先看看发动机在怠速的情况下是否平稳，有无不规则颤动，然后再加大油门，发动机的声音应该是由小到大的平稳轰鸣，其中如果有极细小的金属敲击声或沉闷的碰撞声，说明发动机有问题，可能有致命的缺陷。如果经验不足，你还听不出其中的差别，可以多听几辆车，然后就挑声音最小、最柔和的那辆车。　　■水箱水温不均匀可能是积压车　　拧开水箱盖看，如果水箱内的水全是黄色锈水，或水箱外有锈水漏出的痕迹，则有可能是胶垫有些松脱。你还可以要求销售员把发动机启动，当水温显示达到90摄氏度以上时，用手摸水箱上下，或者是上下水管，看水温是否均匀，如果一边凉一边热，则说明是车放得时间太久了，节温器在水中长时间浸泡而生锈了，不能正常工作。　　这时，销售员通常会说车价已经很低了，属于公司特价处理的，性能、质量都是有保证的，但有些特价车有可能是积压车，这种车买回去后，不仅日后使用、维修费用增加，而且在行车过程中也极易发生危险。因为积压车在长期存放不用的情况下，未能及时磨合，有时会因润滑油老化、凝固造成机械部件磨损。　　■污垢太多说明车被用过　　按理说，新车一般是从厂家运输到经销商这里向外销售，或者是置放在车库内等待出售，所以车内应是干净的。如果你打开引擎盖后发现发动机舱内有灰尘，或是污垢过多，就可能是试乘试驾车或被用过。　　通常这种时候，销售人员就会让你看汽车里程表，以零公里来说明该车是新车。而里程表是零也并不一定是新车，如果事先拔掉连接里程表的记忆器，无论试乘试驾车行驶了多少里程，里程表上的数字始终都为零。有点经验的人会给你支招，只要看看轮胎就知道汽车用了没有，但如果车商在销售车时提早将轮胎换掉了呢？　　这时，只要你仔细地观察，在一些不易用水枪冲刷到的角落里，如果还明显地留有不应存在的泥土或灰尘的话，就应该怀疑这可能是清洗过程留下的痕迹。　　■大梁校正过可能是事故车　　购买二手车更要细心观察。首先查看在大梁或防火墙位置有一个铭牌，上面有一排由英文字母和阿拉伯数字组成的17位数字代号，这就是该车的车辆识别代号。识别代号是制造厂为识别而给一辆车指定的一组号码，在世界范围内具有惟一性，可以看出制造厂商、车辆类型、出厂年份等信息。但这种铭牌可手工打刻，一旦出现字码字迹不清或有手工打刻痕迹，就说明该车有问题。　　再者，要注意的地方是大梁处。如果是个事故车，损伤程度大的车辆很容易会使大梁变形。虽然经过校正，但校正后的大梁仍然不平整，会留下榔头敲击的痕迹。焊接时也会留下焊接点分布不均匀的状况。重新补漆后，色彩的光亮度也不均匀，从不同角度去看，就会发现重新补过漆的地方有光亮度的差异购车常识粤发进口二手车行来自网络2011-12-22 20:01http://www.zgeva.com/cs/5.htm俗称的水货车指的是未经汽车厂商授权的代理商或经销商进口的车辆，也有人称之为灰色进口。那么，消费者是否可以放心购买呢？这里面就大有玄机了。 　　水货车一般都是在国内的经销商向国外的经销商定货后进口的， 从环节上说，好像无可厚非，其实不然。在国外，很多车辆..俗称的水货车指的是未经汽车厂商授权的代理商或经销商进口的车辆，也有人称之为灰色进口。那么，消费者是否可以放心购买呢？这里面就大有玄机了。 　　水货车一般都是在国内的经销商向国外的经销商定货后进口的， 从环节上说，好像无可厚非，其实不然。在国外，很多车辆上的标准配置与中国实际情况相差巨大，相应也会造成在使用中的差别，举例来说： 　　首先，欧洲、北美和中东地区规格的水货车，从经济发达角度来看以上地区的实际情况要高于中国的，同样，各种基础设施也相应比国内进步，那么在汽车使用中起到重要因素的一点汽油，也会高于国内的基本状况，这就造成购买以上地区规格的水货车的消费者在使用过程中存在油品质量问题的隐患，前年轰轰烈烈的那起砸车事件不就是因为油品问题吗？ 　　另外，众所周知，很多高档轿车中的行车电脑在使用过程中起到越来越大的作用，如果进口水货车的来源是非英语环境的国家，那这将会造成在中国大陆地区维修服务上的困难，在维修过程中厂家授权中国大陆地区代理商的专用电脑设备将无法进入水货车的行车电脑，其中的隐患不言而喻。 　　最后，还有一种可能性会给消费者带来消费危险。在国外，尤其是发达地区，一般在警察部门都会有一个专门的部门处理丢失车辆的，如果在限定期限内无法找到车辆的真实主人，那么，政府将会在网上或公共场所进行公开拍卖，但这些车辆已经算是旧车，故价格不会很高。这种情况就被许多黑心的经销商利用，他们会竞拍这些车辆并过户至自己名下，然后将车辆翻新按照新车的价格销售或出口到国外。 　　综上所述，水货车是万万不能购买的，那么如何识别水货车呢？这里有几个窍门： 　　1.水货车一般不会有中文说明书和中文的保修手册。 　　2.水货车的行车电脑显示有的为德文、法文或中东地区的阿拉伯文。 　　3.水货车一般会出现在大型的汽车交易集中地区，他们不会为一种品牌建立专门的展厅或维修中心。 　　4.登陆所想够买品牌的国际网站或中文网站，上面都会有您所在地区的授权经销商的名称和联络方法。购车常识粤发进口二手车行来自网络2011-12-22 19:33http://www.zgeva.com/cs/4.htm便宜进口车是什么车?便宜进口车：现代美佳 　　美佳是一款小型MPV，它的造型由著名的宾尼法瑞纳公司设计，朴实内敛又不失个性。美佳的车长仅4米出头，与POLO相当，但轴距、宽度和高度都非常可观，这使它具有十分宽敞的车内空间，美佳的车内设置了很多方便实用的储物格，..便宜进口车是什么车?便宜进口车：现代美佳 　　美佳是一款小型MPV，它的造型由著名的宾尼法瑞纳公司设计，朴实内敛又不失个性。美佳的车长仅4米出头，与POLO相当，但轴距、宽度和高度都非常可观，这使它具有十分宽敞的车内空间，美佳的车内设置了很多方便实用的储物格，后排座椅向前折叠后可以获得1284升的行李空间，实用性十分突出。宽大的车窗和较高的坐姿提供了开阔的视野，在城市驾驶十分轻松惬意。国内销售的美佳提供1.6L和1.8L两种排量，最大功率分别为76千瓦和90千瓦，动力不算强劲，但动力输出平顺，1.8L只提供自动挡，而1.6L还提供手动挡车型。美佳的底盘采用了前后麦弗逊式的4轮独立悬挂，具有不错的驾乘舒适性。目前现代美佳1.6L手动挡的价格已经跌入10万以内，是国内最便宜的一款进口车。粤发进口二手车行经营便宜美国,日本,德国等中高档二手进口汽车,宝马,奔驰,奥迪,凌志,丰田,本田,别克等购车常识粤发进口二手车行原创2011-12-22 19:32http://www.zgeva.com/cs/3.htmTP车的认识TP车的认识购车常识粤发进口二手车行原创2011-12-20 20:28http://www.zgeva.com/cs/2.htm有人说汽车是每个人的情人,面对着每天为我们遮风避雨,载着我们东奔西走的情人,我们又如何保障其身体健康,容颜不老呢？现在很多车主已经提升其定期保养爱车的意识，但方向盘这个天天会碰到的部件，车主会大意的认为，它不需要定期维护，好或不好自己每天难道会感觉不出么..有人说汽车是每个人的情人,面对着每天为我们遮风避雨,载着我们东奔西走的情人,我们又如何保障其身体健康,容颜不老呢？现在很多车主已经提升其定期保养爱车的意识，但方向盘这个天天会碰到的部件，车主会大意的认为，它不需要定期维护，好或不好自己每天难道会感觉不出么？告诉你通过它的不寻常表现也能洞悉爱车的种种潜伏症状。细心观察和感觉方向盘，可以提前发现汽车的一些小毛病，及时做好安全防范。　　症状一：转向费力　　车刚启动后，就出现转向费力，方向盘似乎转不动，而行驶一段时间后，问题又自动消失了。之所以会这样，是因为转动方向盘时有一个助力，这个助力在刚开始用时不太灵活，这就使得车辆出现这样的问题：打方向盘第一下时特别沉，以后再打就没事。主要问题往往出现在方向盘里有一个阀门，驾驶员打方向盘时要把阀门打开，让油能正常流通。当阀门打开，如运作不好，卡住了，就让人觉得方向盘很沉，当阀门开启后才自然恢复正常。一般遇到这种现象并不多见，一旦遇上了，如果打两下方向盘即恢复正常就可以继续使用了，但如果总是出现这种问题，就必须去检验维修。　　症状二：偏向一边　　关于车辆跑偏是一个很普遍的现象，修理起来说容易也容易，打打气，换换胎就可以解决；说困难也困难，四轮定位，车身校正都不好解决。对于跑偏的标准，可以这样判断一下，尽量找一段平坦的路面，以时速50公里到60公里的速度匀速行驶，看车子的运行方向是一松手就开始跑偏，还是保持一段时间才跑偏，如果是前者，一般是轮胎的问题；如果是后者，一般是底盘和悬挂的问题。在气压和胎纹相同的情况下，如果前轮换位后，还向同一个方向跑偏，那就是定位的问题；反之，则是轮胎的问题。更有甚者，定位数据正常，就需要反复倒换轮胎，有的还需要轮胎翻面才可以解决。　　症状三：拒不回头　　一些车主的爱车带助力转向，在打了一个死方向要回正的时候，突然方向盘好像卡住了回不过来，用力一回，就听到方向盘里咔的一声，而且再也不会自动回了，转90度的弯都要自己手动回。这种故障需要检查传动系统是否有卡滞现象或松动，比如说转向柱总成等问题。如果是仰角变形严重的话，采取四轮定位可以看出来。长期下去，会造成悬架系统其他问题，可能导致其他的零件连带变形，所以提醒还是及早更换为佳。　　症状四：微震异响　　有时中低车速（30公里~40公里/小时）下坡，遇到不平路面时，左前方异响，方向盘有微震感，在不平路面向左或向右打方向更明显，并出现咔咔声。这需要到维修点顶起车身进行详细检查，并对各部件进行拧紧加力，在需要润滑的地方进行润滑。购车常识粤发车行来自网络2011-12-20 14:45http://www.zgeva.com/cs/1.htm粤发车行购车常识粤发车行原创2011-12-20 14:39